10 meilleurs haut-parleurs 6×8 en 2023

Nous ouvrons le bal avec ce jeu de deux haut-parleurs coaxiaux de classe 2 à prix réaliste de Rockford Fosgate. Il s'agit d'une conception ovale standard de 6 par 8 qui a été bien fabriquée. Ils sont en fait répertoriés comme des enceintes marines adaptées à une utilisation à bord de véhicules nautiques.

En effet, les circuits et l'électronique sont abrités pour les protéger et tous les matériaux utilisés dans la construction sont soigneusement conçus pour résister à une grande variété d'environnements, ce qui leur assure une grande longévité dans les limites de votre voiture.

Les cônes sont fabriqués à partir de polypropylène formé sous vide et ils sont placés dans une enveloppe en caoutchouc qui les amortit. Les haut-parleurs sont efficaces et fournissent un son stéréo à gamme complète.

Ils sont équipés d'un tweeter à dôme en soie encastré et d'un filtre passe-haut intégré. Ils sont livrés avec une longueur généreuse de câble d'enceinte. Ils sont équipés de cosses pour une installation facile et les grilles sont incluses.

Ils ont une puissance nominale de 55 watts RMS et constituent un excellent ensemble de haut-parleurs de remplacement d'usine.

Pour :
+ Composants de qualité.
+ Résistant aux intempéries.
+ Abordable.
+ Entourages en caoutchouc.

Pourquoi nous l'avons aimé - Ils sont très bien faits, ils donnent de grandes performances et sont adaptés à un montage marin.

Nous nous intéressons ensuite à cet ensemble à prix raisonnable de Kenwood, qui constitue également une mise à niveau impressionnante des haut-parleurs de série de votre voiture. Il est important de noter qu'ils auront besoin d'un adaptateur pour le remplacement du stock, ce qui est un travail assez simple de coupe et de câblage.

Il s'agit d'un ensemble de 2 haut-parleurs coaxiaux ovales (6x8), qui offrent un son de classe 3 voies à large spectre avec un filtre automatique. Ils sont exceptionnellement bien fabriqués et le réseau désigne mieux la charge de travail en la répartissant entre les 3 parties du spectre pour une meilleure efficacité.

Fabriqués à partir de composants de qualité, ils sont dotés de cônes rigides en papier et sont actionnés par des aimants en terre rare.

Ils fonctionnent à une puissance maximale de 360 watts et ont une valeur efficace de 85 watts à une impédance de 4 ohms.

Le son est très clair, le milieu de gamme est bien détaillé et les woofers sont tout à fait capables de fournir une excellente présence dans les basses avec une bonne réserve avant la rupture.

Pour :
+ Qualité de fabrication.
+ Option de classe à trois voies.
+ 85 watts RMS.
+ Un son d'une clarté irréprochable

Pourquoi nous l'avons aimé - Ils sont un autre grand exemple de l'ingénierie et de la fabrication Kenwood, ils font honneur à la marque, ils sont exceptionnellement conçus, bien fabriqués et offrent un son dynamique avec des médiums sans boue. Ils constituent une excellente mise à niveau et sonnent comme un as dans un système 2.1 ou supérieur.

La série D de Kickers est une concurrence intéressante, car elle constitue une excellente solution de remplacement pour les haut-parleurs usés de votre voiture. Il s'agit d'un ensemble coaxial à 2 voies de classe basse, à gamme complète, qui mesure 6x8 pour s'adapter aux supports d'enceintes ovales.

Ils offrent un son dynamique et puissant. Le haut-parleur de graves/médiums est fabriqué en polypropylène et est entouré d'une mousse de polyester nervurée qui offre une surface absorbante idéale pour atténuer les réverbérations indésirables.

Ils ont une réponse large et les aigus sont pris en charge par le tweeter sans protubérance. Le tweeter est un haut-parleur haute capacité à dôme PEI, il mesure un demi-pouce et fonctionne très efficacement.

Ils offrent une grande clarté et de bons volumes, ils supportent jusqu'à 50 watts RMS (200 watts en crête) à une impédance de 4 ohms, les grilles ne sont pas incluses.

Pour :
+ Profil bas, montage encastré sans saillie.
+ Composants de qualité.
+ Un son équilibré sur le plan dynamique.
+ Faible consommation.

Pourquoi nous l'avons aimé - C'est un autre ensemble qui se situe au sommet de sa catégorie de 2 voies, il est bien conçu et l'audio a un grand équilibre dynamique.

Nous avons jeté un coup d'œil à la série GX dans nos autres articles sur les haut-parleurs de voiture et nous avons été très impressionnés. Nous nous devions donc d'inclure une entrée dans le top 10 d'aujourd'hui qui convient à une réception ovale dans votre voiture.

Il s'agit d'une conception coaxiale magnifiquement fabriquée qui a été bien conçue pour des performances optimales.

L'enceinte est équipée d'une classe à deux voies qui assure un équilibre fabuleux du filtre et produit un son haute-fidélité. Les cônes des woofer bénéficient de la technologie brevetée PlusOne qui exploite chaque parcelle d'espace disponible pour offrir une surface de cône bien plus grande que celle des autres haut-parleurs de dimensions équivalentes.

L'espace supplémentaire pour vibrer permet une meilleure réponse et, en fin de compte, une meilleure performance des basses. Le woofer est associé à un tweeter à dôme souple à commande latérale.

Ils constituent une bonne mise à niveau et ont une puissance de crête de 360 watts (120 RMS par paire) sur une faible impédance.

Pour :
+ Bien fabriqué.
+ PlusOne Tech.
+ Un bon équilibre.
+ Faible impédance.

Pourquoi nous l'avons aimé - Il s'agit d'un ensemble tendance qui tire parti des limites dimensionnelles pour optimiser le son délivré.

Il est temps de passer à une autre entrée Rockford, cette fois-ci un ensemble à rendement légèrement supérieur. Il s'agit d'une paire d'appareils à faible profondeur qui s'inscrivent dans la lignée de la série Get Power, très bien accueillie.

Il s'agit d'un autre ensemble coaxial de classe 2 voies à gamme complète qui bénéficie de la technologie de ruissellement des modèles d'enceintes à composants haut de gamme de Rockford, comme le processeur de signal 3Sixty exclusif.

Le woofer capable est composé d'une fibre de carbone et de polypropylène rigide mais flexible qui est moulée par injection. Les cônes sont logés dans une enveloppe en caoutchouc butyle et sont associés à un minuscule tweeter à dôme en aluminium doté d'une suspension cantilever décalée en polyuréthane. Cela permet de réduire l'annulation de la réverbération anormale des ondes.

Ils utilisent la technique VAST (Vertical Attach Sound Technique) qui augmente la surface utilisable des cônes, tout comme la technologie PlusOne de l'ensemble présenté ci-dessus. Cela les rend en fait environ 25% plus efficaces que les modèles similaires.

Ils possèdent un filtre intégré dissimulé (ICC) et peuvent gérer 160 watts 85 RMS ; ils sont livrés avec tout le matériel nécessaire au montage et leur prix est compétitif.

Pour :
+ Construction robuste.
+ Ingénierie haut de gamme.
+ VAST design.
+ ICC.
+ Combinaison woofer et tweeter performante.

Pourquoi nous l'avons aimé - Il s'agit d'une paire de chaussures de grande qualité, bien construites et à haut rendement qui bénéficient du développement d'experts. Ils ont un croisement intégré mais dissimulé qui est moins salissant, plus durable et moins déroutant à installer.

Notre sixième sélection est une option ovale pour ceux qui ont un amplificateur plus performant. Ils sont bien construits et comportent des composants de grande qualité.

Le woofer haute performance est doté d'un cône en fibre hybride multicouche qui gère les basses avec brio en tant qu'option autonome, bien qu'il soit exceptionnellement impressionnant dans un système 2.1, fournissant certains des médiums les plus clairs que nous ayons entendus.

Le haut-parleur de graves est maintenu dans un cadre en caoutchouc Santoprène HAMR (High Amplitude Multi Roll), ce qui permet un mouvement ample du cône et réduit la réverbération non désirée qui peut rendre l'audio difficile à entendre. L'audio est riche, ils surpassent la plupart des appareils de leur catégorie.

Il s'agit d'une véritable paire de chevaux de puissance avec une puissance maximale combinée de 600 watts par paire / 300 watts chacun, RMS : 200 watts par paire / 100 watts chacun. Ils ont un profil bas avec une profondeur de montage supérieure de 2-9/16 pouces.

Pour :
+ Bien fait.
+ Composants de qualité.
+ Ensemble de sortie plus élevé.
+ Un son puissant et dynamique.
+ Des basses impressionnantes.

Pourquoi nous l'avons aimé - Leurs performances sont comparables à celles des appareils coaxiaux beaucoup plus chers. L'audio a une grande définition et les basses sont percutantes.

Alternative ; 6.5 Examen des haut-parleurs.

Retour aux régions à bas prix pour une offre de premier ordre de la part des gens de Pioneer qui créent constamment des produits qui englobent leur objectif de fournir une qualité abordable pour tous.

Ils ont un design combiné woofer/tweeter à 2 voies. Les deux fonctionnent efficacement avec un croisement sans faille pour traiter leurs régions de fréquence respectives avec un bon degré de précision.

Le woofer est sculpté dans le composite MPP de Pioneer, solide mais léger. Il est très sensible et peut gérer des entrées plus importantes. Il est niché dans un amortisseur Conex qui permet de résoudre les annulations d'ondes à l'arrière.

Le tweeter à dôme équilibré de 1 3/4 pouce est piloté par un aimant en ferrite et fonctionne très efficacement en produisant des aigus clairs et nets.

Ils peuvent gérer une puissance de pointe de 250 watts (40 watts RMS), ont une faible profondeur de montage pour faciliter l'installation et sont livrés avec des paniers et des supports adaptés.

Pour :
+ Un concept de design fort.
+ Pièces de bonne qualité.
+ Bon rapport qualité-prix.

Pourquoi nous l'avons aimé - Il s'agit d'une paire à prix abordable qui a été bien conçue et fabriquée, elle constitue une bonne amélioration pour votre voiture et est simple à installer.

Une autre alternative de haute qualité, annoncée comme un ensemble de classe à 4 voies, est constituée par ces haut-parleurs coaxiaux ovales 6 x 8 de Blaupunkt. Ils sont fabriqués selon des spécifications techniques élevées et sont le fruit de neuf décennies d'expérience en ingénierie.

Ils sont dotés d'un woofer à cône en polypropylène de qualité supérieure, d'un revêtement en mousse de butyle et d'un tweeter à dôme en Mylar. Ils sont entraînés par des aimants en céramique. La bobine mobile en aluminium est résistante aux hautes températures, ce qui les rend beaucoup plus efficaces et leur confère une meilleure durabilité pour une utilisation prolongée.

Ensemble, ils couvrent une large réponse et un crossover sans faille pour fournir un son dynamique équilibré avec des basses riches.

Ils sont faciles à monter et ont une puissance de 300 watts (300 watts crête) et une puissance RMS de 120 watts à une impédance de 4 ohms.

Pour :
+ Magnifiquement fait.
+ Conduite efficace.
+ Pièces de qualité.
+ Une bonne ingénierie.

Pourquoi nous l'avons aimé - Ils utilisent des composants de qualité, les aimants en céramique restent plus frais et sont très efficaces. L'audio a une bonne dynamique mais nous ne sommes pas convaincus qu'il s'agisse réellement d'une classification à 4 voies.

Voici maintenant une autre option de classe à deux voies qui a beaucoup à offrir. Cet ensemble de la série Kappa d'Infinity est une paire très durable qui a passé le test rigoureux de fiabilité standard Harman pour prouver sa valeur.

Comme la paire de Pioneer, ils sont équipés de la technologie de cône brevetée Plus One qui accorde à leurs woofers en fibre de verre un peu plus d'espace en surface pour délivrer de meilleures basses.

Le woofer est assisté par un tweeter à dôme en textile UniPivot énergique et entraîné par les bords. Ils intègrent des bobines mobiles surdimensionnées et peuvent résister à des surcharges thermiques.

Ils fonctionnent comme une unité compacte couvrant le spectre et capable de faire face à une entrée/sortie élevée et de délivrer un son avec une balance douce et des détails nets.

Ils ont une sensibilité élevée et une puissance de crête de 100 Watts RMS, 300 Watts max, et une faible impédance de 2,5 ohms.

Ils sont fournis avec tout le matériel d'installation nécessaire, y compris les clips rapides pour un montage facile.

Pour :
+ Construction durable.
+ Plus un Cone tech.
+ tweeter UniPivot.
+ Traitement de la puissance élevée.
+ Un bon son.

Pourquoi nous l'avons aimé - Il s'agit d'un ensemble très performant, bien conçu et offrant un son fantastique pour un prix raisonnable.

Occupant la dernière place dans notre article sur les meilleurs haut-parleurs de voiture 6x8, cette paire de haut-parleurs coaxiaux classés à 2 voies à prix compétitif de Skar Audio. Ils sont très bien conçus, les circuits et le traitement sont bien fabriqués, et ils délivrent très efficacement un son de qualité.

Les woofers de milieu de gamme sont composés d'un mélange de fibres de pulpe de haute qualité dont la réponse est rapide et précise grâce à ses propriétés idylliques. Ils travaillent à l'unisson, de manière coaxiale, avec des tweeters à dôme en soie de 0,8 pouce à faible protubérance, qui gèrent les aigus sans effort. Ils ont mis en place des mesures de refroidissement pour favoriser les performances et optimiser la mise en place.

Le réseau est logé dans une enveloppe en caoutchouc butyle afin de minimiser les interférences et d'éviter les distorsions et le brouillage.

Ils sont pilotés par des aimants en ferrite et le réseau utilise également des bobines mobiles surdimensionnées en cuivre KSV. Leur performance est assez impressionnante et la reproduction sonore est d'une clarté surprenante, les aigus sont soyeux et brillants, avec une attention particulière aux détails rendant la définition vocale de premier ordre.

Ils ont une puissance maximale de 160 watts par paire avec une RMS de 80 watts combinés, ils ont une bonne sensibilité et fonctionnent à une impédance de 4 ohms. Ils ne sont pas livrés avec le câblage, vous devrez donc en commander vous-même.

Pour :
+ Composants de haute qualité.
+ Une ingénierie de qualité supérieure.
+ Grande définition et clarté.
+ Bonne tenue de route et performances.
+ Excellent rapport qualité-prix.

Pourquoi nous l'avons aimé - Ces mauvais garçons sont une excellente solution pour améliorer les haut-parleurs d'usine de votre voiture, ils ont un mouvement puissant et un son phénoménal qui ne manque pas d'impressionner. Leur prix est très modéré compte tenu de leurs capacités surprenantes.

Guide d'achat de haut-parleurs 6x8

Vous avez probablement remarqué que la plupart des matrices disponibles ne diffèrent pas trop les unes des autres en termes de conception et de fonctionnalité, même si certaines dépassent les capacités des autres.

Ce guide a pour but de vous donner une bonne vue d'ensemble de ce qu'il faut savoir avant d'acheter.

Que rechercher dans des enceintes 6x8 ?

Lorsque l'on achète avec une dimension imposée, l'espace disponible est limité entre chaque produit. Cependant, certains fabricants mettent en œuvre des raffinements de conception astucieux pour s'assurer que leurs enceintes profiteront de l'espace de manière plus efficace, travailleront plus efficacement, répondront avec plus de précision et seront mieux équilibrées dans le crossover.

Cela peut être observé dans le modèle de technologie de cône PlusOne et dans la technique sonore d'attache verticale employée dans certains de ceux que nous avons présentés dans les critiques d'aujourd'hui.

Réponse des basses

Une chose à prendre en compte est la façon dont vous aimez vos basses, car cela peut être la chose la plus difficile à faire dans un espace réduit. Si vous écoutez des genres à forte teneur en basses, il est probablement plus sage d'opter pour une configuration 2.1 dans votre voiture, avec un haut-parleur dédié à la gestion des basses fréquences, libérant ainsi vos haut-parleurs gauche et droit pour gérer les médiums et les aigus.

Les haut-parleurs fonctionnent généralement beaucoup mieux dans une configuration arrangée. Si vous écoutez des genres particulièrement graves ou si vous aimez sentir l'air bouger et que vous n'êtes pas opposé à la distorsion grondante, vous pouvez même aller plus loin et investir dans un caisson de basses.

Exigences en matière d'amplification

Bien sûr, votre configuration est largement dictée par la puissance d'amplification de vos enceintes. Tout d'abord, vous devez savoir de combien de canaux vous disposez et à quelle puissance et impédance chacun d'eux est capable de fonctionner. Certains amplificateurs ont des canaux polyvalents qui donnent à l'utilisateur un peu plus de marge de manœuvre pour jouer avec.

Si vous ne connaissez pas les spécifications de vos amplificateurs, il serait peut-être plus sage de faire appel à un professionnel pour améliorer ou remplacer vos enceintes. Si vous voulez vous débrouiller tout seul, nous vous suggérons de remplacer chaque enceinte par un modèle correspondant aux spécifications de celle qui a été retirée.

Installation

Le remplacement d'un haut-parleur n'est pas une tâche trop difficile et si vous êtes prêt à faire un peu de recherche, vous pouvez généralement trouver une vidéo d'instruction ou deux en ligne avec des détails, vous pouvez même trouver une vidéo spécifique au modèle que vous cherchez à installer sur votre voiture elle-même. Bien que ce ne soit pas un travail énorme si vous avez un peu de savoir-faire, il est important de se rappeler qu'il est recommandé de laisser un professionnel faire le travail.

Si vous n'avez pas beaucoup d'expérience, il est probablement préférable d'opter pour un haut-parleur de voiture de type coaxial, car ils sont déjà appariés pour gérer les aigus et les graves à l'unisson, mais certaines voitures nécessitent des haut-parleurs à composants, cela dépend vraiment de votre installation d'origine.

Les haut-parleurs à composants permettent de mieux contrôler le placement des fréquences aiguës. On opte souvent pour des tweeters séparés (haut-parleurs à réponse haute fréquence) sur le tableau de bord lui-même, plus près du conducteur. La majorité des tweeters de nos jours peuvent pivoter, ce qui rend le son plus précisément directionnel et vous permet de contrôler où est dirigé le son produit. Vous pouvez consulter notre article sur les 10 meilleurs haut-parleurs à composants pour trouver l'inspiration et des informations dans son guide d'achat détaillé.

Les hautes fréquences contiennent généralement les détails de l'audio, si elles ne sont pas bien traitées, l'audio perd beaucoup de clarté et de définition et il devient difficile ou étouffé d'entendre. C'est particulièrement vrai pour la parole. Si vous écoutez des programmes radio ou si vous utilisez le système Bluetooth pour les appels mains libres dans votre voiture, il est essentiel d'avoir une bonne réponse dans les médiums et les aigus pour obtenir la définition nécessaire et éviter toute confusion.

Pour un son complet, vous avez besoin d'un ensemble classifié à 2 voies au moins pour mieux couvrir les aigus et les graves. Il s'agit généralement d'un couple woofer-tweeter, le woofer prenant idéalement le milieu de gamme dans un système 2.1, mais les audiophiles auront probablement intérêt à rechercher un ensemble classifié à 3 voies pour mieux répondre à leurs goûts. Un ensemble de classe à trois voies soutenu par un sub dédié couvre un spectre beaucoup plus large et fournit un son plus riche et spatial.

La qualité de la construction et de l'ingénierie est la plus importante, de même que les matériaux utilisés dans les composants. Les cônes des haut-parleurs doivent être à la fois suffisamment rigides pour supporter le mouvement mais suffisamment souples pour capter de manière sensible les signaux traités et y répondre. En général, ils sont composés de papier ou de pâte à papier rigide, mais parfois, ils sont plus synthétiques et utilisent le polypropylène, par exemple, comme vous l'avez vu dans certaines de nos dix meilleures sélections.

Les aimants doivent être de bonne qualité et les bobines mobiles surdimensionnées réagissent mieux aux champs magnétiques. Les tweeters doivent être de type dôme et s'ils sont montés sur pivot, ils dirigeront mieux le son, offrant une meilleure définition.

Conclusion

D'une manière générale, la majorité des haut-parleurs dédiés aux voitures sur le marché ont un peu plus à offrir que vos haut-parleurs de série et, avec un marché compétitif rempli de fabricants qui essaient de faire moins bien que les autres, nous voyons des produits étonnamment bons qui coûtent très peu à l'achat.

Il n'y a jamais eu de meilleur moment pour remplacer vos haut-parleurs de voiture que dans le climat économique actuel, même les modèles situés dans les régions les moins chères constituent une excellente mise à niveau.

Nous avons mis en évidence quelques options qui sont toutes de bons candidats et notre guide d'achat vous aura, nous l'espérons, permis d'en savoir un peu plus avant de vous engager dans l'achat de vos nouvelles enceintes.

Conseil d'expert

Si vous êtes inspiré par les options 6x8 d'aujourd'hui mais que vous avez besoin d'une option circulaire, consultez notre article sur les 10 meilleurs amplificateurs de voiture.

Le saviez-vous ?

Si vous ne savez pas grand-chose de votre amplificateur ou si vous cherchez à le mettre à niveau, vous trouverez peut-être nos Enceintes de voiture pour les basses sur les basses.

Si vous avez apprécié cet avis de Music Critic, veuillez laisser une évaluation positive :